Lucrările la podul peste râul Prahova, aflat pe DJ 720, se vor derula conform proiectării
Lucrările la podul peste râul Prahova, aflat pe DJ 720, se vor derula conform proiectării, chiar dacă la un moment dat s-a luat în calcul și o altă variantă.
Modernizarea drumului județean care leagă DN1 de județul Dâmbovița și care trece prin localitățile Florești și Filipeștii de Pădure se derulează așa cum a fost prevăzut, iar constructorii au decopertat o parte însemnată din carosabil.
Lucrările vor fi complexe, mai ales că se va lucra și pe mai multe poduri de pe traseu, iar disconfortul creat șoferilor – pe măsură.
Din acest motiv, când firma CONI, care este liderul asocierii care a câștigat licitația derulată de CJ Prahova, a anunțat că ia în calcul să devieze traficul auto pe o structură de tuburi, prin albia râului Prahova, au apărut și zvonuri privind starea avansată de degradare a podului aflat în zonă (pe raza comunei Florești).
Patronul companiei, Nicolae Onea, a precizat pentru zdp.ro că informațiile au fost distorsionate.
„Nu s-a pus niciodată problema că expertiza tehnică nu a fost făcută adecvat. Proiectantul acestei lucrări este o firmă importantă din Cluj, care este implicată și la autostrăzi. Nimeni nu își permite să facă greșeli în acest domeniu. Noi am propus devierea traficului auto, pe o structură făcută în paralel cu podul, pentru ca lucrările la acest obiectiv să se facă mai repede și să nu ne prindă iarna. Exista o soluție tehnică. Am analizat această opțiune, dar am ajuns la concluzia că este mai bine să respectăm proiectul inițial. Este adevărat că, în anumite zone, armătura podului trebuie refăcută, dar acest lucru era prevăzut deja. Cât despre piloni, aceștia sunt în stare bună. Așadar, se va lucra pe jumătate din pod, iar circulația se va face doar pe celălalt sens, urmând ca apoi să inversăm procesul pe a doua jumătate. Un singur lucru este cert: după ce vom turna betonul, vom avea nevoie de 21 de zile de așteptare, ca să respectăm rețeta. Nu putem grăbi procesul”, a precizat Nicolae Onea.
Proiectul privind „Modernizarea şi reabilitarea drumurilor judeţene identificate în Prioritatea 1 a Regiunii Sud Muntenia – traseul regional 2 – tronsonul Prahova – DJ 720 (km.15+500- km. 30+000)” este finanţat din fonduri europene în cadrul Programului Operaţional Regional 2014 – 2020, Axa prioritară 6.
Conform indicatorilor tehnici aprobaţi, drumul va fi prevăzut cu trotuare, staţii pentru transportul public şi alveole construite/modernizate, parapete de protecţie, indicatoare rutiere pe consolă alimentate cu celule fotovoltaice, benzi rezonatoare, parcări. Pe partea de scurgere a apelor, vor fi realizate/amenajate rigole, sanţuri, podeţe, guri de scurgere.
De asemenea, vor fi reabilitate 3 poduri, peste râul Roşioara (km 20+070,50), peste râul Proviţa (km 24+366) şi peste râul Prahova (km 27+266,60).
Lucrările sunt realizate de către Asocierea de firme SC CONI SRL (lider de asociere) – HYDROSTROY AD (asociat).
Valorea proiectului este de 85.394.936,73 lei (TVA inclus), din care CJ Prahova va acoperi cheltuielile neeligibile.
Ziarul de Ploiești