La sfârșitul lunii iunie 2022, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, participa la semnarea contractului de execuție pentru tronsonul I. Moment în care a anunțat că lucrările trebuie finalizate în 20 de luni, respectiv martie 2024.
Detalii aici: Tronsonul Dumbrava – Mizil, din autostrada Ploiești – Siret, trebuie finalizat în 20 de luni
Ce se întâmplă în prezent pe teren?
Compania italiană Pizzarotti lucrează, dar se pare că nu în ritmul solicitat.
Secretarul de stat în cadrul Ministerului Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, a vizitat ieri șantierul și a precizat în ce stadiu se află tronsonul menționat, susținând că lucrările au demarat în toamna anului trecut și că termenul de finalizare a fost majorat la 25 luni (din cauza descoperirilor arheologice n.r.).
Practic, constructorul mai are la dispoziție un an ca să finalizeze totul, în septembrie 2024.
FOTO: Dă click pe poze ca să le vezi la dimensiune mare
Iată ce a scris Scrioșteanu:
“Am fost într-o vizită neanunțată pe șantierul Lotului 1 Dumbrava – Mizil al Autostrăzii Ploiești – Buzău, mai exact la km 0 al Autostrăzii Moldova #A7, unde va fi localizat noul nod rutier între A3 București-Ploiești și Autostrada A7, cel mai complex nod rutier din acest prim lot, de altfel.
Stadiul lucrărilor pe acest lot este următorul:
- A fost finalizată descărcarea siturilor arheologice de pe întregul amplasament al autostrăzii;
- Au fost montate primele 48 grinzi de beton aferente structurilor;
- Au fost finalizate 32 din 39 de podețe și se lucrează la restul de 7 podețe;
- Se efectuează lucrări de hidroizolație, umpluturi și verificări la cele 32 podețe finalizate;
- Au fost realizate 960.000 metri cub din 2.5 milioane metri cub de umpluturi de pământ;
- Au fost realizate 25980 metri cub de strat de formă din pământ stabilizat cu lianți hidraulici;
- Se execută lucrări de umpluturi cu pământ la bretelele Nodului rutier de la Dumbrava;
- A fost finalizată o structură (pod) și se lucrează concomitent la restul de 14 (poduri și pasaje) aferente contractului;
- Au fost forați, armați și turnați 927 din 1180 piloți aferenți structurilor;
- Se montează oțel-beton la radiere și se lucrează la elevațiile culeelor;
- Au fost realizate toate subtraversările de conducte gaz și țiței;
- Se lucrează la sistemul ITS, stadiul acestora fiind de 65%;
- Se execută lucrări de relocare a rețelelor de utilități publice, fiind finalizată relocarea conductelor de apă;
În cadrul acestui proiect, e prevăzută construirea a:
- 15 poduri și pasaje
- 2 noduri rutiere
- un centru de întreținere și monitorizare
- perdele forestiere (48,7 ha)
Lotul 1 este cuprins între Dumbrava (Autostrada București – Ploiești) – Mizil (DJ 100C) și are o lungime de 21 km.
Am solicitat antreprenorilor să crească mobilizarea în șantier, întrucât este foarte important ca și acest lot să fie dat în trafic în cursul anului viitor.
Reamintesc faptul că lucrările de execuție la acest lot au început in toamna anului trecut, iar constructorul, Asocierea de constructori români și italieni, Impresa Pizzarotti & C. S.p.a – Pizzarotti – Retter Projectmanagement, are la dispoziție 25 luni pentru finalizare și 1,46 miliarde lei, fără TVA, finanțați din #PNRR.”
Ziarul de Ploiești