Proiectul clasifică și definește serviciul de transport public de călători în funcție aria de desfășurare (local, metropolitan, județean), de tipul mijloacelor de transport public (autobuze, troleibuze, tramvaie, metrouri, trenuri) și de infrastructura de transport utilizată (rutieră, feroviară, navală).
“Constituie contravenţie şi se sancţionează cu amendă de la 100 lei la 500 lei, persoanele fizice care călătoresc cu mijloacele de transport public fără titlu de călătorie valabil, care refuză să prezinte organelor de control titlul de călătorie, care au un comportament inadecvat sau care deteriorează mijloacele de transport”, se arată în proiectul de act normativ.
Proiectul mai prevede că beneficiază de transport gratuit copiii sub 5 ani.
PRINCIPALELE PREVEDERI ALE PROIECTULUI:
– Este asimilat serviciului de transport public şi transportul de persoane prin curse regulate speciale care asigură transportul copiilor, elevilor şi studenţilor la şi de la instituţiile de învăţământ, transportul salariaţilor la şi de la instituţiile la care sunt încadrați sau transportul angajaţilor unui operator economic între localitatea de domiciliu şi locul de muncă.
– Satisfacerea unor necesităţi de natură economică sau socială precum acordarea unor facilităţi de transport persoanelor defavorizate, asigurarea accesului persoanelor cu nevoi speciale ori cu mobilitate redusă la serviciul de transport public, prestarea serviciul în unele zone geografice periferice ori greu accesibile, prestarea serviciului pe traseele sociale nerentabile, asigurarea continuității, frecvenței, regularității, accesibilității și suportabilității serviciului, asigurarea capacităţilor de transport corespunzătoare programelor de transport public, protecţia mediului sau securitatea și siguranța călătorilor, sunt considerate obligaţii de serviciu public.
– La stabilirea tarifelor de călătorie se va ţine seama de: interesul social şi economic general; gradul de suportabilitate al călătorilor; posibilitatea utilizării mai multor tipuri de mijloace de transport în conexiune multimodală; condiţiile de transport care sunt oferite călătorilor; posibilităţile financiare de acoperire a diferențelor de tarif și/sau a compensațiilor financiare de la bugetul de stat sau de la bugetele locale; utilizarea eficientă a fondurilor publice și evitarea compensării excesive, prin gruparea judicioasă și echilibrată a traseelor și prin evitarea suprapunerii traseelor/grupelor de trasee, respectiv a mai multor operatori pe același traseu/grupă de trasee.
– autorităţile locale competente au atribuții cu privire la aprobarea politicii tarifare și stabilirea, ajustarea şi modificarea tarifelor de călătorie, în condiţiile legii;
– Municipiul București, Județul Ilfov și unităţile administrativ-teritoriale urbane și rurale situate în județul Ilfov se asociază în scopul constituirii unei asociația de dezvoltare intercomunitară având ca obiect de activitate prestarea serviciului metropolitan de transport public în arealul geografic ce cuprinde teritoriul administrativ al Municipiului București și al Județului Ilfov, denumită Asociația metropolitană de transport București–Ilfov.
– Asociația metropolitană de transport București–Ilfov stabileşte politica tarifară unică pentru serviciul metropolitan de transport public prestat în zona sa de competenţă, pe care le supune spre aprobare consiliilor locale ale unităţilor administrativ-teritoriale partenere, cu respectarea Normelor-cadru privind stabilirea, ajustarea şi modificarea tarifelor elaborate în temeiul prezentei legi;
– Programele de transport public pot fi modificate și/sau actualizate anual în funcție de cererea de transport, cu acordul prealabil al operatorului și justa despăgubire a acestuia potrivit clauzelor contractuale, astfel: prin prelungirea/scurtarea traseelor existente; prin introducerea de noi trasee, fără suprapunerea cu cele existente; prin modificarea numărului de curse aferente unui traseu; prin modificarea capacității de transport a mijloacelor de transport public; prin modificarea orarelor de circulație; prin introducerea/eliminarea de stații.