În urma verificării, specialiștii de la Direcția Tehnică din cadrul administrației locale au descoperit și ce s-a întâmplat.
Conform unui raport, a fost vorba de “un defect de material, defect ce nu a putut fi detectat în momentul punerii în operă”.
Primăria Ploiești dă asigurări că materialul va fi înlocuit de constructor, care va lucra pe perioada nopții, dar numai după ce temperaturile externe vor permite intervenția.
Cred ca defectul nu este de material ci de executie a sudurii. Va rog sa aveti in vedere faptul ca in luna decembrie cand se faceau sudurile la linia de tramvai pe traseul 102 afara se inregistrau -5grade celsius, si sudura se efectua fara preincalzirea zonei de imbinare. Ce parere o avea dirigintele de santier de acest lucru? Poate ii intrebati de modul de executie a sudurii pe timp friguros. Astept raspuns.
Multumesc.