Prahova: După ce au rezolvat legătura dintre DN1 și DN1 B cu un pasaj auto suprateran, în zona Metro, autoritățile vor un al doilea pasaj, pentru a rezolva ieșirea spre București. Problemele au apărut după crearea mai multor sensuri giratorii, unde se produc ambuteiaje.
În această săptămână, la sediul Consiliului Județean Prahova, s-a semnat contractul pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate cu elemente DALI aferent proiectului de construire a Pasajului METRO peste DN1 și de lărgire la patru benzi a DJ 236.
Valoarea serviciilor de proiectare, încredințate asocierii Sercotrans SRL și Best Consulting Design SRL, este de 3.277.890 lei (TVA inclus).
Termenul contractual pentru elaborarea documentației este de șapte luni de la emiterea ordinului de începere, dar autoritățile județului au cerut o mobilizare rapidă.
Reprezentanții asocierii contractante urmează să analizeze cel puțin două variante tehnice, ținând cont de configurația terenului, infrastructura existentă, rețelele de utilități și costurile estimate ale investiției. Soluția finală va fi stabilită în urma studiilor și a procedurilor de avizare.
Prima reuniune tehnică de evaluare va avea loc peste două săptămâni, când proiectanții vor prezenta concluziile preliminare privind amplasamentul și variantele de realizare a obiectivului.
Proiectul cuprinde construirea Pasajului METRO, cu o lungime estimată de 950 de metri, în zona intersecțiilor DN1 cu DN1B și DN1 cu Bulevardul Republicii, precum și lărgirea la patru benzi a aproximativ doi kilometri din DJ 236.
Documentația va include și reconfigurarea intersecțiilor și a bretelelor de acces din zonele METRO și Lukoil, mai ales că acolo se produc ambuteiaje din cauza sensurilor giratorii amplasate pe DN1..
În același timp, autoritățile județene au purtat discuții cu Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), în încercarea de a obține surse suplimentare de bani pentru investiție.
FOTO jos: Dă click pe imagine ca să o vezi la dimensiune mare
Ziarul de Ploiești