Cu o valoare estimată de aproximativ 65,7 milioane lei (echivalentul a 13,6 milioane de euro), proiectul prevede lărgirea și modernizarea străzii Gheorghe Grigore Cantacuzino, de la intersecția cu Șoseaua Vestului, inclusiv a podului peste linia CFR București- Brașov, cu ieșire spre DN 72 (Ploiești – Târgoviște), unde în prezent traficul se ștrangulează din cauza faptului că există o singură bandă pe fiecare sens.
CITEȘTE ȘI: Afla de ce Primaria Ploiesti va prelua in subconcesiune podul de pe DN72
De asemenea, se are în vedere construirea de sensuri giratorii, dar și a unui terminal modal de călători, amplasat în zona unde se află depoul TCE. Acesta va avea 124 de locuri de parcare pentru autoturisme, 10 locuri – pentru autobuze, 4 – pentru troleibuze, 7 – pentru microbuze şi maxi-taxi, 8 – pentru motociclete şi o staţie pentru taxiuri.
Tot acolo ar urma să fie construită o clădire cu spaţii administrative şi tehnice, o sală de aşteptare, un dispecerat, o zonă pentru vânzarea de bilete şi grupuri sanitare.
Proiectul este amplu, dar se lovește de o problemă relativ minoră, semnalată de consilierul PSD Ștefan Dănescu, dar și de alți colegi de-ai săi.
Podul Înalt (foto deasupra), care facilitează ieșirea spre Târgoviște, nu se află în patrimoniul Primăriei Ploiești, dar ar trebui și el lărgit cu aceleași fonduri europene. Pasajul peste care trece o linie ferată, operată de un agent economic privat, aparține Ministerului Dezvoltării, care l-a dat în administrare companiei CFR SA.
Cu alte cuvinte, Primăria Ploiești va moderniza un obiectiv care nu îi aparține, pe care ulterior va trebui să-l cedeze proprietarului.
În pofida problemei ridicate de consilierul Ștefan Dănescu, aleșii locali au aprobat proiectul.
Ziarul de Ploiești